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Los daños causados por la humedad en la carga son un problema común en el transporte marítimo internacional. Aprenda más sobre cómo se producen estos daños, el costo de reparación y los posibles riesgos al realizar un envío al extranjero.
¿Qué tan comunes son los daños por humedad en los envíos de carga?
Los daños por humedad son frecuentes al enviar contenedores al extranjero. Según estimaciones, alrededor de uno de cada diez envíos sufren daños por humedad tan graves que la carga se desecha. Al no contar con un sistema de prevención de daños, esto puede terminar representando pérdidas importantes para un exportador.
Los daños por humedad se producen por el aire atrapado en un contenedor dentro de un transporte sellado. Mientras el contenedor atraviesa diferentes climas y temperaturas, dicho aire se calienta, humidifica, enfría y termina por liberar la humedad en forma de condensación.
Este proceso termina provocando algo llamado lluvia de contenedores, donde el agua que cae desde el techo y las paredes termina cayendo en la carga. Dicha humedad se absorbe por las cajas de cartón, palés de madera y otros materiales dentro del contenedor, que luego son liberados al aire al incrementarse la temperatura.
Este ciclo de humectación y secado provoca diversos efectos negativos, como el renacimiento de moho, posible corrosión, manchas y daños estructurales, los cuales son notables para la carga.
¿Cuánto cuesta reparar los daños causados por la humedad en la carga?
Los costos de los daños por humedad en la carga variarán según la carga transportada. Lo primero es considerar el valor de la mercancía perdida. Si un contenedor lleva una carga de 500.000 dólares y pierde el 1% de su contenido por los daños causados por la humedad, esto se traduce en un costo de 5.000 dólares por la pérdida de dichos productos. Si bien esa pérdida del 1% parece menor, aumenta con cada envío a lo largo de un año. También se deben considerar algunos aspectos adicionales, como el coste de la mano de obra que clasifica la mercancía dañada, la contaminación del contenedor si se ha creado moho y el impacto en la relación entre el importador y el cliente.
Otros tipos comunes de daños a la carga
La humedad no es el único factor que puede dañar una carga. Las fluctuaciones de temperatura, la contaminación y los fallos del sistema de contención también son factores a considerar. Cada uno tiene costes asociados, y considerar solo uno de ellos puede significar una pérdida total.
Daños por temperatura
Para mantener el rango de temperatura ideal para mercancías sensibles, los exportadores utilizan contenedores refrigerados, pero esto no evita los daños causados por la temperatura. Los contenedores refrigerados pueden estar mal calibrados; puede que no alcancen la temperatura correcta antes de la carga, o incluso puede haber fallas mecánicas que provocan una pérdida total de refrigeración.
Lastimosamente, los daños causados por la temperatura no suelen ser evidentes sino hasta que el contenedor llega a su destino. Además, estos daños pueden ocasionar la pérdida de una parte de la mercancía hasta la inutilización total de la carga.
Daños por contaminación
Los daños por contaminación se deben a diversas causas. La contaminación puede darse porque el contenedor no se limpió adecuadamente tras un envío o al transportar mercancía sensible junto con otro tipo de carga. Esto significa que la contaminación realmente no requiere contacto físico. La carga puede adquirir olores o residuos sin necesidad de tocar nada más en el camino.
Fallo de contención
Para muchos envíos de carga, la contención es una preocupación importante. Mercancías peligrosas como lo son productos químicos, gases y otras sustancias nocivas pueden derramarse o tener fugas, lo que pone en riesgo a los trabajadores y al medio ambiente. Las mercancías a granel pueden ser desplazadas durante el transporte y comprometer toda la integridad estructural del contenedor. Un simple fallo en la contención puede acarrear problemas de cumplimiento normativo, además de daños ambientales y pérdida de la mercancía.
¿Por qué importan los cuatro riesgos?
Si bien los daños por humedad son de los riesgos más comunes para los envíos de carga, no son los únicos. Un envío bien protegido contra la humedad aún puede perderse debido a cambios de temperatura, contaminación o fallas dentro del sistema de contención. Considerar solo uno de dichos riesgos puede comprometer por completo la carga.
Evite daños en la carga con EPGNA.
La protección de su envío de carga comienza durante la elección del embalaje adecuado. En EPGNA, nuestra gama de soluciones de envío protege su carga contra la humedad, temperatura, contaminación y problemas de contención.
- Control de la humedad: Con Hybag desecante, una línea diseñada para absorber hasta tres veces su peso en humedad, protege su carga de fugas, derrames, lluvia dentro de los contenedores y demás.
- Estabilización de la temperatura: Nuestra línea Temcore incluye mantas, revestimientos y cubiertas que aíslan mercancías paletizadas o contenedores completos del calor y el frío. Estos productos mantienen la temperatura con una variación de tan solo 1 °F por hora, protegiendo las mercancías incluso ante fallos mecánicos.
- Prevención de la contaminación: Con los revestimientos para contenedores se crea una barrera física entre la carga y la superficie interior del contenedor, reduciendo las posibilidades de contaminación. Elige entre el revestimiento hidrofóbico para inhibir el moho y un revestimiento de papel sostenible.
- Contención: Los revestimientos para contenedores a granel Kratobag están diseñados para contener carga seca a granel. Estos previenen la contaminación y facilitan la carga y descarga, protegiendo la carga contra desplazamientos o derrames.
La mayoría de los envíos de carga requieren una combinación de soluciones de protección que garanticen una llegada segura. Por eso, es nuestro compromiso ofrecer soluciones personalizadas para proteger sus envíos. Contáctenos hoy mismo para comenzar.
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